Przekazanie Meißner Strasse

Od poniedziałku 22 czerwca 2020 r. o godz. 3:30 tramwaj linii 4 będzie ponownie kursował z Drezna do Radebeul, Coswig i Weinböhla. Wieczorem odbędą się jazdy testowe z różnymi typami pojazdów. Nowa infrastruktura tramwajowa na Meißner Straße w Radebeul została ukończona na czas. Prace na jezdniach również zostaną zakończone do 4 lipca.

"Wspieranie transportu publicznego, szczególnie w tych trudnych czasach, jest dla mnie ważne. Dlatego też, pomimo kryzysu związanego z koronawirusem, utrzymujemy wysoki poziom finansowania transportu publicznego, aby nadal zapewniać wydajne i pozbawione barier usługi w zakresie mobilności, a tym samym zachęcać więcej osób do korzystania z transportu publicznego. Oprócz nowoczesnych i przyjaznych dla środowiska pojazdów wymaga to również wydajnej infrastruktury. Dlatego wspieramy saksońskie przedsiębiorstwa transportowe nie tylko poprzez zakup nowych autobusów i tramwajów, ale także poprzez inwestycje w sieć", powiedział minister transportu Martin Dulig.

"Bardzo się cieszę, że linia tramwajowa nr 4 znów działa", powiedział burmistrz Radebeul Bert Wendsche. "Bardzo dziękuję wszystkim zaangażowanym za osiągnięcie tego celu na czas. Wraz z całkowitym otwarciem Meißner Straße na początku lipca, skończy się również okres objazdów dla kierowców i okolicznych mieszkańców. Dziękujemy wszystkim za cierpliwość. Ważny odcinek naszej głównej arterii komunikacyjnej jest teraz wreszcie w nowoczesnym stanie dla wszystkich użytkowników dróg."

"Dzięki otwarciu linii tramwajowej możemy ponownie zaoferować naszym pasażerom dobre połączenie między Dreznem, Radebeul, Coswig i Weinböhla", mówi Andreas Hemmersbach, Dyrektor ds.
Andreas Hemmersbach, dyrektor finansowy i techniczny Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB). Jestem szczególnie zadowolony z bezbarierowej rozbudowy przystanków Zillerstraße i Dr.-Külz-Straße. Oferują one teraz większy komfort dla 870 pasażerów wsiadających i wysiadających każdego dnia. Ponadto 3 000 pasażerów podróżuje teraz nowymi, szybkimi torami każdego dnia."

Fundamentalna rozbudowa wszystkich obiektów transportowych

Wspólny plac budowy na Meißner Straße pomiędzy miastem powiatowym Radebeul, przedsiębiorstwem wodociągów i kanalizacji Radebeul, Stadtwerke Elbtal i Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB) działa od początku lutego 2019 r. Pomiędzy Rennerbergstraße i Dr.-Külz-Straße odnowiono zniszczone tory tramwajowe i sieć trakcyjną, a także podziemne linie zasilające, jezdnie, ścieżki rowerowe i chodniki, a także oświetlenie uliczne. Kolejnym centralnym punktem była nowa budowa dużej kanalizacji ogólnospławnej jako jednego z głównych kolektorów w Radebeul.

DVB położyło nowe tory na odcinku o długości około 900 metrów. Ponadto zainstalowano 35 nowych masztów sieci trakcyjnej i 2 260 metrów nowego przewodu jezdnego. Dwa przystanki "Dr.-Külz-Straße" i "Zillerstraße" są teraz wolne od barier. Oprócz wiat dla pasażerów i nowoczesnego wyposażenia, zostały one wyposażone w elektroniczne tablice odjazdów pokazujące następny pociąg w czasie rzeczywistym.

Po rozbudowie Meißner Straße między Landesbühnen Sachsen i Dr.-Külz-Straße, tramwaj może tu jeździć znacznie szybciej. Przed modernizacją dozwolone były tylko prędkości 10, 20 lub 30 kilometrów na godzinę ze względu na zły stan torów. Od 22 czerwca możliwa będzie jazda z prędkością 50 kilometrów na godzinę. W związku z tym tramwaje będą potrzebowały 90 sekund mniej czasu podróży na tym odcinku.

Celem średnioterminowym jest wymiana kolejnych zużytych odcinków torów na głównej drodze w
Radebeul i dalej wzdłuż trasy do Weinböhla. Przyspieszy to jeszcze bardziej linię 4 i pozwoli na wykorzystanie jednego wagonu tramwajowego mniej. Oprócz zwiększenia atrakcyjności szybkiego połączenia dla pasażerów, koszty operacyjne zostaną zmniejszone o około 350 000 euro rocznie.

12,6 mln euro zainwestowane w rozbudowę Meißner Straße

Całkowite koszty netto działań budowlanych, w tym niezbędnego nabycia gruntów, wynoszą około 12,6 mln euro. Z tego około 6,6 mln euro (brutto) poniesie miasto Radebeul, a 4,7 mln euro DVB. Pozostałe koszty poniosą zaangażowane przedsiębiorstwa użyteczności publicznej. Wolny Kraj Związkowy Saksonia dofinansuje część transportu publicznego kwotą 3,5 mln euro, a budowę dróg kwotą 5,2 mln euro. Stowarzyszenie Transportowe Górnej Łaby (VVO) przeznacza kolejne 1,3 mln euro na lokalny transport publiczny. Ten projekt budowlany jest współfinansowany z dochodów podatkowych na podstawie budżetu zatwierdzonego przez członków saksońskiego parlamentu krajowego.

Powiat, VVO i sąsiednie gminy finansują eksploatację tramwajów

Powiat Meißen, VVO i sąsiednie gminy Radebeul, Coswig i Weinböhla są zaangażowane w obsługę linii tramwajowej nr 4 i utrzymanie niezbędnej infrastruktury poza granicami Drezna. Obecnie przygotowywana jest nowa umowa transportowa. Projekty rozbudowy, takie jak ten właśnie zakończony, są ważnym elementem współpracy.