100 ans de droit municipal à Kötzschenbroda

Kötzschenbroda était depuis toujours le plus grand village de Lößnitz et possédait déjà une église au 13e siècle. Depuis le Moyen-Âge jusqu'au début du XIXe siècle, les registres locaux qui fixent les droits de la commune mentionnent toujours que Kötzschenbroda est "gratifié des droits de la ville" par les souverains, et même les documents officiels parlent de Kötzschenbroda comme d'une "petite ville" au XVIe siècle. Alors que la localité a perdu la juridiction supérieure "sur le cou et sur le ventre" au début de l'époque moderne et que des "conseillers" élus sont mentionnés pour la dernière fois au début du 17e siècle, les pouvoirs municipaux restants ont renforcé le rôle de Kötzschenbroda en tant que chef-lieu de la Lößnitz. Il s'agissait notamment du droit de marché (marché hebdomadaire et trois marchés annuels), du droit de brasserie dans les deux tavernes ainsi que du droit d'établissement des artisans, des commerçants et, dès le 18e siècle, d'un pharmacien.

Le produit le plus connu du bourg, qui pouvait également prétendre à une place dans l'histoire depuis le traité d'armistice signé le 27 août 1645 dans le presbytère local entre la Saxe et la Suède pendant la guerre de Trente Ans, est resté longtemps le vin cultivé ici. À partir des années 1820, les premières petites usines se sont développées à partir de racines artisanales, tout d'abord pour la production de poteries et d'outils et le traitement du tabac. Le raccordement au trafic fluvial à vapeur et la première ligne de chemin de fer allemande à longue distance entre Dresde et Leipzig, qui traversait la localité, ont créé jusqu'au milieu du XIXe siècle des conditions importantes pour le développement de la commune rurale, tant comme lieu d'implantation de l'industrie que comme destination touristique. À la même époque, au nord de la voie ferrée, d'anciens vignobles abandonnés en raison de leur manque de rentabilité et, plus tard, de l'épidémie de phylloxéra, ont été aménagés et de vastes quartiers de villas ont été construits.
Entre 1850 et 1900, le nombre d'habitants de Koetzschenbroda a quadruplé pour atteindre plus de 6.000, et la nouvelle commune de Niederlößnitz, créée en 1839 sur les anciens vignobles de Koetzschenbroda, a connu une croissance encore plus rapide, passant d'environ 650 à 4.300 habitants au cours de la même période. Selon un guide touristique de 1912, les deux localités présentaient ensemble l'image d'une "petite ville de Saxe agréable", alliant toutes les commodités urbaines à la magie des paysages environnants. Depuis 1899, il existait en outre une liaison par tramway avec Dresde et, en 1910, Kötzschenbroda était également devenu le siège d'un nouveau district judiciaire.
Si les tentatives d'unification de Kötzschenbroda et de Niederlößnitz, voire de toutes les communes de Lößnitz, ont régulièrement échoué depuis le milieu du 19e siècle en raison des différences de structure économique et sociale et des intérêts contradictoires qui en résultaient, un changement d'attitude s'est opéré dans les années économiquement difficiles qui ont suivi la Première Guerre mondiale. Après que la commune voisine de Lindenau ait été rattachée à Kötzschenbroda dès le début de l'année 1920, les représentants de Kötzschenbroda, Niederlößnitz, Naundorf et Zitzschewig se mirent d'accord au printemps 1923 pour lancer une fusion des communes de l'ouest de la Lößnitz, qui eut lieu le 1er octobre 1923 sous le nom de Kötzschenbroda après approbation des conseils municipaux.
Comme la nouvelle grande commune comptait environ 17.000 habitants, la demande du droit de cité était une conséquence logique. La nouvelle ville était représentée par les anciens directeurs des communes de Niederlößnitz et Naundorf, Oswald Hans et Selmar Prasse, en tant que premier et deuxième maires. Les nouvelles armoiries de la ville reprenaient les anciens sceaux communaux de Kötzschenbroda et Niederlößnitz, presque identiques, et représentaient une grappe de raisin verte sur un écu doré.