50 ans d'entreprise traditionnelle à Radebeul

Le 10 août 1974, le premier train spécial avec des véhicules historiques de chemin de fer à voie étroite circula entre Radebeul Ost et Radeburg. Il s'agissait des premières courses spéciales régulières avec des véhicules ferroviaires historiques sur un chemin de fer à voie étroite en RDA. Cela fait de nous la plus ancienne association de chemin de fer musée à voie étroite d'Allemagne de l'Est !

Lors du 50e anniversaire du premier voyage traditionnel, nous étions donc en route avec un train spécial royal de Saxe pour ceux qui ont rendu cela possible : Les membres de notre association et nos supporters. L'ordre de départ pour le voyage en train a été donné par le maire de Radebeul, Bert Wendsche. La grande fête aura lieu le week-end des 24 et 25 août avec un horaire de train spécial très complet. Nous attendons à cette occasion quelques véhicules invités de toute la Saxe :

La légendaire I K n° 54 est une réplique, réalisée en 2009, de la première locomotive des chemins de fer à voie étroite de Saxe. Les wagons correspondants des premières années des chemins de fer à voie étroite seront également de la partie à Radebeul.

La voiture postale rouge 2680 vient de Wilsdruff et reprend la route pour la première fois depuis 2006. Samedi, un transport de courrier ferroviaire aura lieu dans ce wagon dans le train 11:11 au départ de Radebeul Ost. Les personnes intéressées peuvent déposer leur courrier à l'avance dans la boîte aux lettres rouge située sur le quai du musée à la gare de Radebeul Ost. Le wagon d'auxiliaires 1701 K de l'IG Verkehrsgeschichte Wilsdruff sera également invité et pourra être vu pour la première fois en action. Le wagon de marchandises est un wagon de secours équipé de quatre bancs longitudinaux à l'intérieur du wagon, comme c'était l'usage dans les chemins de fer royaux de Saxe. Au cours des quatre dernières années, notre association partenaire a transformé un hangar de stockage en un beau véhicule ferroviaire. De nombreux passagers habillés de manière historique et appropriée sont attendus dans les trains. Ceux-ci ne paient que la moitié du prix pour le trajet.

Dans les gares situées le long de la ligne, des scènes historiques sont reconstituées, comme le chargement de marchandises de détail ou le chargement manuel laborieux du charbon dans la locomotive.

Un billet spécial est disponible pour tout le week-end, il coûte 30 euros. Un billet à la journée est disponible pour 25 euros.

L'horaire spécial détaillé peut être consulté sur le site web www.trr.de, de même que les informations sur les prix des billets et les possibilités de commande.