Inauguration du rond-point aménagé

Le rond-point situé sur le nouveau passage routier "Nach der Schiffsmühle", en tant qu'élément de liaison à la frontière entre les villes de Radebeul et Coswig, souligne les liens et la bonne coopération intercommunale entre les deux grandes villes-arrondissements ainsi que les objectifs communs en matière d'urbanisme et de circulation.

À l'initiative des groupes politiques du conseil municipal "Freie Wähler" de Coswig et de Radebeul, des architectes paysagistes régionaux ont été invités à participer à un atelier de planification (procédure discursive) pour l'aménagement du rond-point. En parallèle, les planificateurs devaient faire appel à des accompagnateurs artistiques pour le projet. Cet atelier a eu lieu début avril 2022.

Des représentants des deux villes, notamment le premier maire de Radebeul, M. Dr. Jörg Müller, le chef du service de la construction de la ville de Coswig, M. Weimann, ainsi que des conseillers municipaux des deux villes ont été désignés comme organe de consultation et de décision. Des experts des administrations ont également été impliqués. Deux bureaux d'architectes paysagistes ont participé à la procédure, chacun avec deux projets : - Barbara Eichstaedt-Lobers - Rudloff.Landschaftsarchitektur En collaboration avec le bureau H-Design Matthias Kratschmer, le bureau Rudloff.Landschaftsarchitektur a présenté deux projets au concours :
Variante 1 : "Tourbillon" avec des bandes d'écriture
Variante 2 : "Paysage culturel historique" avec des piquets en robinier Le bureau d'architecture paysagère Dr. Barbara Eichstaedt-Lobers a participé avec le sculpteur diplômé Thomas-Reichstein : Variante 1 : Flore de vignoble avec soleil Variante 2 : Elbe avec soleil

Résultat de l'atelier :

Les deux bureaux d'études participants ont élaboré quatre variantes d'aménagement du rond-point et les ont soumises comme contributions. Les deux bureaux d'études ont choisi la référence régionale (vin, Elbe, nom de la ville). L'aménagement et les plantations respectifs ont permis d'obtenir une attractivité tout au long de l'année ainsi qu'une perception diurne et nocturne. L'effet du rond-point au centre avec le mouvement de la circulation qui l'entoure a été transposé dans l'aménagement. Il n'a pas été jugé opportun de modifier les projets en reprenant des éléments d'autres variantes.

Lors du vote des représentants des deux villes ayant le droit de vote, la variante 1 " tourbillon " du bureau d'études Rudloff.Landschaftsarchitektur a été choisie à l'unanimité, sans abstention, par 8 voix, comme lauréate et variante à mettre en œuvre.

Sur la base de ce résultat, la planification de la réalisation ainsi que la mise en œuvre ont pu être mises au concours et commandées.

Les entreprises Teichmann Bau GmbH, Kohout's Garten- und Landschaftsbau GmbH et Metallbau Lucas GmbH ont été chargées de la réalisation du projet. Les prestations de la société Bewässerungstechnik Franke et de la société WSR GmbH, nécessaires à l'arrosage permanent, ont également été prises en compte. La sécurité de la circulation a été assurée par le service de sécurité routière de Böber.

Actuellement, toutes les factures finales ne sont pas encore disponibles. Les coûts prévus pour la planification et la réalisation du projet s'élèvent au total à environ 200 K€.