Participation volontaire du public ou des citoyens à l'aménagement d'une piste cyclable entre Winterkehle et Oberer Johannisbergstraße

Mesdames et Messieurs
Nous souhaitons vous présenter la planification d'une liaison cyclable entre la Winterkehle et la Oberer Johannisbergstraße/ Mittlerer Bergstraße et vous demander votre avis à ce sujet.
Les études ont été menées à la suite d'une demande formulée lors du conseil municipal de septembre 2016. Dans le cadre de la planification de la Kottenleite, une telle liaison avait déjà été évoquée par tous les groupes politiques au sein du comité d'urbanisme.
La fermeture de la brèche permet de relier par le chemin le plus court la chapelle Saint-Jean, le cimetière Saint-Jean et ensuite le Bischofsweg en direction de Coswig. Les cyclistes peuvent disposer d'une alternative à la Meißner Strasse, très fréquentée, ce qui améliore la sécurité routière pour de nombreux habitants de Radebeul, en particulier les enfants et les adolescents.
Dans la présente planification, datée du 28 janvier 2019, les 3 variantes suivantes de tracé possible de la piste cyclable ont été élaborées en tenant particulièrement compte de la protection de la nature :

Variante 1 :
La piste cyclable passe au nord par un remblai adossé au mur de soutènement donnant sur la Mittlere Bergstraße. La piste cyclable est reliée directement au carrefour de la Obere Johannisbergstraße et de la Mittlere Bergstraße par une passerelle.
L'escalier historique menant à l'ancien parc en contrebas de la Mittlere Bergstraße (Nacke-Park) doit être démoli, de même qu'une démolition partielle du mur au niveau du croisement de la Obere Johannisbergstraße et de la Mittlere Bergstraße. La pente longitudinale moyenne de la piste cyclable de 6,7 % est supérieure aux recommandations des réglementations en vigueur. La mise en œuvre de la variante est liée à des interventions relativement importantes dans la surface bio-top et dans des surfaces précieuses pour les oiseaux nicheurs/chauves-souris. Le besoin en mesures de compensation sera probablement élevé. Les coûts de construction estimés pour l'aménagement de la piste cyclable s'élèvent à environ 100 000 euros. Les coûts des mesures compensatoires ne sont pas inclus dans ce montant.

Variante 2 :
La piste cyclable passe au milieu de l'ancien parc, comme variante combinée barrage/passerelle. La piste cyclable est reliée au passage pour piétons sur l'Obe-ren Johannisbergstraße. Une démolition partielle du mur au niveau du passage piéton est nécessaire. La pente longitudinale moyenne de la piste cyclable de 6,7 % est supérieure aux recommandations des réglementations en vigueur. La mise en œuvre de la variante implique des interventions relativement faibles sur la surface du biotope et sur des surfaces précieuses pour les oiseaux nicheurs/chauves-souris, de sorte que le besoin de mesures de compensation sera probablement faible. Les coûts de construction estimés pour l'aménagement de la piste cyclable s'élèvent à environ 135 000 euros, hors coûts des mesures de compensation.

Variante 3 :
La piste cyclable passe par un remblai au sud des variantes 1 et 2. Le raccordement à la Obere Johannisbergstraße se fait au niveau de la porte existante à environ 40 m au sud de la Mittlere Bergstraße.
La mise en œuvre de la variante ne nécessite que très peu d'interventions architecturales en raison de l'utilisation de la porte existante. La pente longitudinale moyenne de la piste cyclable de 5,5 % correspond aux recommandations des réglementations en vigueur. La mise en œuvre de la variante implique des interventions moyennes sur la surface du biotope et sur des surfaces précieuses pour les oiseaux nicheurs/chauves-souris, ainsi qu'un besoin moyen en mesures de compensation.
Les coûts de construction estimés pour l'aménagement de la piste cyclable s'élèvent à environ 105 000 euros, sans compter les coûts des mesures de compensation.

Plan d'ensemble

Nous nous réjouissons d'une participation active des citoyens et vous prions d'envoyer vos remarques objectives et constructives sur la présente planification et sur les différentes variantes du tracé de la piste cyclable, si possible jusqu'au 29 mai 2019 au plus tard, à la

Administration municipale de Radebeul
Secteur de la construction routière
Pestalozzistraße 8
01445 Radebeul

ou par courriel à

à l'adresse suivante. Vos remarques et suggestions seront évaluées et intégrées dans le document de décision pour le comité de développement urbain afin de décider du mode d'aménagement éventuel. La planification ultérieure se fera sur cette base. Nous nous tenons à votre disposition pour toute question supplémentaire

Votre

Administration municipale de Radebeul
Secteur de la construction routière

E-mail :, Appel : (0351) 83 11 916 (Monsieur Lange)