Radebeul peut réactiver une liaison routière importante

La direction régionale de Saxe a achevé la procédure d'approbation des plans pour le projet de construction de transport "Route de liaison entre la S 82 et la S 84n ꞌAprès le moulin à bateauxꞌ" à la frontière entre Radebeul et Coswig. Avec la décision d'approbation des plans, le grand chef-lieu de district de Radebeul dispose du droit de construire.

"Avec la décision d'approbation des plans, Radebeul peut rendre à nouveau praticable la route communale interrompue "Nach der Schiffsmühle". Les zones industrielles de Radebeul-Naundorf et Coswig-Grenzstraße retrouvent ainsi leur liaison directe avec les zones résidentielles du nord et la Meißner Strasse. Le remplacement des passages à niveau par un pont crée pour la première fois une liaison de transport performante et sûre" classe le projet selon Regina Kraushaar, présidente de la direction régionale de Saxe.

L'élément central du tracé de 600 mètres est un pont routier de 120 mètres de long. Celui-ci enjambe les voies du RER, du train longue distance et d'une voie de raccordement. Les temps d'attente étaient longs aux passages à niveau qui existaient auparavant.

La nouvelle route de liaison sera dotée d'une chaussée de 7,50 à 8 mètres de large. À l'extrémité nord, le croisement sans visibilité avec la Meißner Straße et la Lößnitzstraße sera remplacé par un rond-point. À l'extrémité sud, le croisement avec la Friedrich-List-Straße et la rue "An der Walze" est maintenu. La salle de spectacle "Mega-Drome" et le "WESTHotel" bénéficient d'un accès séparé et juridiquement sécurisé.

L'ensemble du tracé est doté d'un trottoir de 2,50 mètres de large et de bandes cyclables de 1,50 mètre de large dans les deux sens de circulation. Au niveau de la rampe nord du pont, un chemin séparé sera aménagé pour les piétons et les cyclistes en direction de la Südstraße et de la gare de Coswig. De cette manière, les trajets pour les deux groupes seront considérablement raccourcis. Actuellement, les cyclistes ne disposent d'aucune possibilité de traverser la voie ferrée sur une longueur de deux kilomètres.

En outre, la nouvelle route de liaison soulage de nombreux riverains du trafic de transit. En même temps, elle crée une liaison protégée contre les inondations entre la route de la vallée de l'Elbe Meissen-Dresde (S 84n) et la Meißner Straße (S 82).

Des mesures de compensation et de remplacement sont prévues pour compenser les atteintes à la nature et au paysage liées au projet. Celles-ci comprennent entre autres la désimperméabilisation et la remise en culture durable des surfaces de circulation et d'habitat devenues inutiles. Des plantations de bois sont prévues sur une surface d'environ 2.800 mètres carrés. Environ 2.500 mètres carrés de prairies extensives seront aménagés et un verger de 740 mètres carrés sera créé.

Un exemplaire de l'arrêté d'approbation des plans et du plan arrêté est mis à la disposition du public pour consultation pendant deux semaines. La période et le lieu de l'exposition seront préalablement publiés dans le journal local.